Roterende borerigge opererer ofte i barske byggemiljøer. Efter en tids brug kræver de nødvendig vedligeholdelse og vedligeholdelse for at opretholde deres gode tekniske stand. Udstyrets instruktionsmanual giver normalt detaljerede krav til smøring af forskellige dele og for omgående udskiftning af slidte tætninger. Undersøgelser af den faktiske brug af roterende borerigge har dog vist, at nogle operatører og vedligeholdelsespersonale ofte tilsidesætter disse krav. Her er nogle almindelige fejl, der begås ved smøring af roterende borerigge:#snegl med bor#
1. Trænger den til smøring? Lad mig tilføje lidt olie!
På grund af forskellene i arbejdsmetoder og betingelser for forskellige dele af den roterende borerig, er der strenge krav til smørecyklussen, mængden af olie, der tilsættes hver gang, og tilsætningsmetoden for hvert smørepunkt. Operatører og vedligeholdelsespersonale skal nøje følge disse krav og ikke blot tilføje lidt olie; dette opfylder ikke smørekravene.
2. Jeg har allerede tilføjet olie, mangler den stadig smøring?
De bevægelige dele, arbejdsmetoder og omgivende temperaturer på den roterende borerig påvirker alle kravene til smøremidler. Forskellige typer og mærker af smøremidler bør tilføjes i henhold til kravene. Kun ved at bruge smøremidler, der indeholder nødvendige additiver og besidder de nødvendige fysisk-kemiske egenskaber, kan udstyret opnå en god smøring. Tilfældig tilsætning af olie uden at kontrollere det korrekte mærke vil give problemer.#snegl med bor#
3. Er det uskadeligt at tilføje mere smøreolie?
Den strukturelle form og brugsbetingelserne for de bevægelige dele af den roterende borerig bestemmer den nødvendige mængde olie. Disse er normalt klart specificeret og påkrævet i udstyrets brugsanvisning. Vedligeholdelsespersonale bør efterfylde smøreolie i henhold til instruktionsmanualen, udstyrets oliestandsindikator eller målepind og skueglasset. Tilsætning af for meget smøreolie er skadeligt og ikke gavnligt.
4. Ved at tilføje smøreolie tørrer den hurtigere!
Det er strengt taget en misforståelse. Kun brændstof deltager direkte i arbejdet. Tilsætning af smøreolie refererer generelt til at tilføje smøreolie mellem bevægelige friktionspar for at udfylde ujævne områder og opretholde en vis tykkelse af smøreoliefilmen. Dette adskiller de to kontaktflader på friktionsparret, hvilket reducerer friktionsmodstand og slid. Det køler også delene og giver en tætning. Disse funktioner med at tilføje olie understøtter indirekte det arbejde, som brændstoffet udfører.#snegl med bor#
