Fem vigtige motorreparationsteknikker til sporede roterende boreriggoperatører

Hvor mange operatører har stødt på motorfejlproblemer under kørsel af gravemaskiner? Hvad vil der blive gjort, når der er en unormal situation med motoren? Skal jeg reparere det selv eller finde et værksted?

1, motoren til den sporede roterende borerigg har utilstrækkelig kraft, producerer unormal støj og udsender sort røg fra udstødningsrøret

Fejlanalyse: Årsagen til dette fænomen skyldes sen tænding, utilstrækkeligt tryk i forbrændingskammeret i maskinen, hvilket resulterer i et pludseligt fald i motorkraften. De oprindeligt ekspanderende gas bagud og forårsager en høj støj. Og på grund af ufuldstændig forbrænding af gassen, blandes den med den for at producere sort røg.

Løsning: Hvis der findes et problem, skal det straks repareres ved at kontakte værkstedet.

2, når en stor mængde motorolie forbruges i den roterende borerigg

Fejlanalyse: Når en stor mængde motorolie forbruges, skyldes den normalt olie, der kommer ind i forbrændingskammeret og forårsager lækage. Hovedårsagen til olie, der kommer ind i forbrændingskammeret, skyldes højt motorolietryk eller alvorligt slid af motorkomponenter, hvilket resulterer i overdreven godkendelse. Og olielækage er forårsaget af aldrende motorpakninger og ventilstang.

Løsning: Hvis denne situation opstår, er det nødvendigt at straks kontakte reparationsproducenten for vedligeholdelse og håndtering.

3, motorstøj fra den sporede roterende gravemaskine øges, der er en høj rumlende lyd på acceleratoren, og kroppen har en mærkbar vibrationsfølelse

Fejlanalyse: I tilfælde af en sådan situation er det første skridt at bruge en stik til at løfte køretøjet fra jorden og kontrollere, om der er tegn på skade på motorens bundbund. Hvis der er alvorlige tegn på kollision på den nederste beskyttelse, vil det forårsage alvorlig deformation og bringe den tæt på oliepanden. I dette tilfælde, når man træder på acceleratoren for at accelerere, vil bundbeskyttelsen ofte komme i kontakt med oliepanden, gøre støj og forårsage stærk vibration af køretøjets krop.

Løsning: Fjern motorens bundbund, og udfør udfladningskorrektion og restaurering.

Tips til brug: Når du kører maskiner, hvis der er alvorlige huller eller hindringer på vejen, skal du bremse og undgå dem omhyggeligt for at forhindre skade på bundbeskyttelsen.

4, under normal kørsel er motorens temperatur på den roterende borerigg for høj

Fejlanalyse: Hvis motorens vandtemperaturmåler er ved at nå 100 grader, kan du prøve at tilføje kølevæske og observere, om motorkraften har en faldende tendens. I så fald kan det bestemmes som en mekanisk systemfejl.

Løsning: De vigtigste årsager til dette fænomen inkluderer kølevandslækage, løsrivelse af termostatens hovedventil, brud og løsning af ventilatordrevet, skader på vandisoleringshylsen og cylinderpakningen og dårlig drift af ventilatorkoblingen.

Løsning: Hvis denne situation forekommer i varm sommer, skal du styrke konvektionen i den mekaniske kolde luftzone, åbne motorhætten for at forbedre ventilation og varmeafledning. Under mekaniske gående operationer skal du altid observere vandtemperaturmåleren for at sikre, at dens temperatur ikke overstiger 95 grader Celsius. Hvis der opstår en alvorlig funktionsfejl, er det nødvendigt at straks kontakte værkstedet for professionel vedligeholdelse og håndtering.

5, motoren til en lille roterende borerigg bliver sort med ny olie

Fejlanalyse: Der er to hovedårsager til denne situation. For det første forekommer oxidation af motorolien under brug; Den anden grund skyldes brugen af vaskemiddelspredningsmidler.

Ved daglig brug, hvis motorolien aldrig bliver sort, betyder det, at selve motorolien ikke har opfyldt sin rengøringsfunktion. På nuværende tidspunkt indeholder alle motorolier på markedet vaskemiddeldisponenter, der hovedsageligt fungerer til selv at absorbere kulstofaflejringer og olieoxider genereret under forbrænding, og kan udledes under olieskift for at opretholde motorens renlighed.

Løsning: Udskift regelmæssigt og kvantitativt motorolie- og oliefilterelementet. Når motorolien bruges i lang tid, producerer den en stor mængde sure stoffer, hvilket øger koncentrationen af motorolien. Hvis det ikke erstattes i lang tid, vil det direkte påvirke den normale drift af motoren.

Kort sagt, vi er nødt til at starte med detaljerne i vores daglige arbejde, se, lytte og tænke mere. Forbedre kontinuerligt ens faglige kompetence, øge intensiteten af selvundersøgelse, straks identificere problemer og give målrettede løsninger.