I dag vil vi diskutere årsagerne til, at roterende borerigge sænker farten.#alle øvelser#
1. Hydraulikoliesediment: I løbet af 2000 timers brug vil hydraulikolien i en roterende borerig uundgåeligt introducere fine luftbobler under flow. Dette fører til olieoxidation, der producerer sure stoffer, der ændrer oliens farve, gør den rød eller sort, og øger dens ætsningsevne over for metaller. Det resulterende slam og sediment kan tilstoppe hydraulikoliefiltre, radiatorer og små ventilspalter i fordeleren.#alle øvelser#
2. Indvirkning af sure stoffer på det roterende borerigsystem: På grund af temperaturforskelle mellem dag og nat og regionale klimavariationer afkøles varm luft i hydraulikolietanken og kondenserer til vanddråber. Derfor kommer hydraulikolien uundgåeligt i kontakt med fugt. Fugt, luft og sure stoffer produceret ved oxidation bidrager alle til rust og korrosion af metaller, hvilket påvirker den normale drift af det hydrauliske system.
3. Luftbobler i hydraulikolie: Luftbobler blandet med hydraulikolien cirkulerer med den, hvilket reducerer systemtrykket, forværrer smøringen, forårsager unormal støj, sortner den hydrauliske stempelstang og bremser eller forstyrrer maskinens bevægelse,-et fænomen, der almindeligvis omtales som "mekanisk "mekanisk cerebral."
4. Overophedning af hydraulikolie kan også påvirke driftshastigheden af roterende borerigge: Når sediment tilstopper hydraulikoliekøleren, overophedes hydraulikolien og når temperaturer over 70 grader Celsius. Ved så høje temperaturer mister hydraulikolien sine anti-slid- og smøreegenskaber. Langvarig udsættelse for høje temperaturer øger mekanisk slid og vibrationer. Desuden øger luftbobler overfladearealet af olien i kontakt med luft, hvilket accelererer olieoxidationen. Da hydraulikoliekøleren er placeret uden for motorkøleren, øges dens temperatur også af motorblæserens sug, hvilket fører til unormal motorkøling og overophedning. Dette bremser riggen betydeligt. Høje hydraulikolietemperaturer kan også forårsage sprængninger af olierør, brud på olietætning og sortfarvning af stempelstangen, hvilket resulterer i alvorlige økonomiske tab for riggejeren.#alle øvelser#
